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Crew

Montag

8.09.2008, Abflug: Innsbruck 13:13 Ankunft: Kos 16:55

.. mit 15 Minuten VerspÃ¤tung startet unsere Boeing 737-800 der LaudaAir nach Kos, bis auf den letzten Platz gefÃ¼llt.
Die freundliche Cabin-Crew verwÃ¶hnt uns mit allerlei kulinarischen KÃ¶stlichkeiten und auch das Videoprogramm bringt so Manches zum Lachen.
Unsere Jungs studieren die bereits die vor dem Abflug vom ZEK verteilten (in Folie verschweiÃŸten!) Schwindelzettel fÃ¼r den Einkauf um Supermarkt.
Nach der GepÃ¤ckÃ¼bernahme am Kos-Airport trÃ¼bt sich die Stimmung leicht, nachdem wir nach einer Stunde Wartezeit die Gewissheit erlangen,
dass tatsÃ¤chlich kein Bus fÃ¼r den Transfer zur Marina bereit steht - so nehmen wir halt 4 Taxis - zwei davon werden gleich weiterverwendet.
Es ist schon dunkel als dann die Verteilung der vielen Sackerln, Flaschen und GetrÃ¤nkepaletten am Schwimmsteg mit Schwung Ã¼ber die BÃ¼hne geht.
Auch der Anmarsch zum Restaurant fÃ¼rs Abendessen gestaltete sich dann trotz eines leichten Umweges erstaunlich kurz - wir futtern schon nach
Wenigen Minuten im \"Staduim - einem Nobelitaliener\" Der Abend klingt bei angehnemen Temperaturen auf den Schiffen aus.

Dienstag

9.09.2008, Kos - Tilos: 31 Seemeilen 16,5 segeln, 14,5 motort ____________________ Ich darf uns noch vorstellen, wir sind hier zu zweit und segeln im Dodekanes, des isch halt a Freid die oan sein die "Whiteangles" und habn alls im Griff dann gibts no "Blackpanthers" die sein halt leicht anders! besonders beim Dingi habn alles ihr Freid nur des von die "Whiteangles" des fahrt sicher a heit ja und wia isch des bei die "Blackpanthers"? naja - des isch halt a bissl anders! des Beiboot wird weiters auch "Bounty" genannt und unter "Gummisau" ist es manchmal bekannt aber oan hamma no - das isch a koa SchmÃ¤h man nennt es auch "Schatzi" vom Romed GinÃ¼Ã¶h (vulgo Giner) er schraubt und sÃ¤gt und bohrt - putzt und poliert zum SchluÃŸ wird es gar auf den Cockpit-Tisch aufimontiert des isch zum Zuaschaun fÃ¼r uns a richtiger Hit aber so kemmens zum fahren halt nit ! aber auch die "Whiteangles" wurden nicht nur vom GlÃ¼ck gekÃ¼sst bei ersten start vom AuÃŸenborder hat sich die Schraube vertschÃ¼sst nach einigen gemeinsamen MÃ¼hen am Morgen hamma als Team des Luder geborgen die Angles beweisen auch beim Segeln ihre Klassen den Panthers wird meistens der Vortritt gelassen es liegt nicht am Steuern, am Trimmen, am Segelsetzten die Panthers habn einfach die neueren Fetzen so jetzt wirds hoass um 6e in der Frian beim Segeln zu sein - des isch wirkligg schian (Andy)

Der erste Schlag fÃ¼hrt uns gleich unter Segel nach SÃ¼den vorbei am tÃ¼rkischen Festland (Dacta) zur Insel Tilos. Der Wind schlÃ¤ft dann allerdings
ein, sodass wir die HÃ¤lfte der 31 Seemeilen mit der eisernen Genua zurÃ¼cklegen mÃ¼ssen. Wolly versenkt sich in der KÃ¼che und kommt erst wieder
mit einem gepflegten MenÃ¼ HÃ¼hnerkeulen in WeiÃŸweinsauce mit Reis und Salat an Deck.
In der Bucht von Leivadia braucht es mehrere AnkermanÃ¶ver, bis ein einigermaÃŸen sicheres Festmachen mÃ¶glich ist.
Das geplante Ãœbersetzen an Land mit dem Beiboot gestaltet sich dann sowohl fÃ¼r die Crew der Black- und auch den White-Panthers als etwas schwierig.
Romed stellt gleich fest, dass Schraube des Dingi-Motors mit einer Rutschkupplung ausgestattet ist, und jene der zweiten Gummiwurscht wird
Ã¼berhaupt komplett versenkt. Somit wÃ¤ren wir zum Rundern verdammt, was natÃ¼rlich nix fÃ¼r die Herrschaften ist und sogleich die ReparaturgelÃ¼ste
auf den Plan ruft. Mit Hilfe eines griechischen GerÃ¼stbauers an Land gelingt es dann zumindest das Beiboot der Blacks (wegen der schwarzen
Schildkappen so genannt) einigermaÃŸen flott zu machen. Erst zu spÃ¤ter Stunde erreicht das Ruderboot der Whites in dunkler Nacht mit den ersten Fotos an Bord die Evita - was die verzÃ¶gerte VerÃ¶ffentlichung auf dieser Site erklÃ¤rt - und wird sodann zurÃ¼ckgeschleppt.

Mittwoch

10.09.2008, Tilos - Symi: 28 Seemeilen 14 segeln, 14 motort

Bei wolkenlosem Wetter und absoluter Windstille wollen wir im zweiten Schlag nach Symi. Die White-Crew ist schon einige Zeit mit TauchmanÃ¶vern beschÃ¤ftigt bis es dem Andy schlieÃŸlich gelingt die verlorene Schraube aus 10 Meter Wassertiefe zu bergen. Bei der Ãœberfahrt sind Romed und Kurt nicht mehr zu Bremsen - sie wollen unbdingt auch das Temparaturproblem des Dingi-Motors beheben und suchen verzweifelt so etwas wie eine
Wasserpumpe. Als dann der Motor in seinen Einzelteilen am Achterdeck liegt ist die Ursache in Form eines gerissenen Gummischlauchs ausgemacht und der Zusammenbau kann beginnen - alle sind schon gespannt, ob das Werk wirklich gelungen ist.
Direkt am Pier in Symi speisen wir gepflegt zu Abend und ziehen dann in die Bars des netten StÃ¤dtchens.

Donnerstag

11.09.2008, Symi - Panormitis (Symi) wir Ã¤ndern nur den Standort auf Symi 15,3 Seemeilen 1 segel, 14,3 motort

..nun, die Aufteilung der Crew in NachtschwÃ¤rmer und Leisetreter war dann durchaus unterschiedlich, weshalb des Auslaufen am heutigen Tag bei traumhaften Wetter nicht ganz synchron war.
Jedens treffen wir uns wieder in der Klosterbucht vor Panormitis auf Symi und werden sehr wahrscheinlich auch bis morgen gleich dort bleiben, nachdem der Wind leider wieder auf sich warten lÃ¤sst. Und Ã¼brigens, beide Dingis sind wieder flott und die Jungs dÃ¼sen im Taxidienst zwischen den Schiffen und der Walfahrtskirche hin und her ;-)

Freitag

12.09.2008, Symi - Khalki 29,3 Seemeilen 24,9 segeln, 4,4 motort

.. endlich wieder Wind heute !! - wir kÃ¶nnen bei herrlichen Segelbedinungen den Schlag nach Khalki in aller Ruhe geniessen und es bleibt genug Zeit fÃ¼r jede Menge ManÃ¶ver und Trimmaktionen, was vorallem die Black-Crew redlich ausnÃ¼tzt :-)

Samstag

13.09.2008, Khalki - Nysiros 44,3 Seemeilen 30,5 segeln, 13,8 motort (blacks) -- die whites ankern in Tilos

nach dem FrÃ¼hstÃ¼ck treffen wir uns zum Baden in der Bucht von Potamos, bevor wir in Richtung Nordwesten starten. Die White-Crew biegt schon in Tilos ab, wÃ¤hrend die Blacks weitern nach Nisyros kreuzen. Kaum in Mandrakion angekommen, rollt Romed schon mit 6 Mopeds an damit wir hinauf zum Vulkankrater dÃ¼sen kÃ¶nnen.
Am Kratergrund dampft es noch immer und Schwefelgeruch lieft in der Luft. Gut dass die Badeschlapfen einigermassen hitzebestÃ¤ndig sind.

Sonntag

14.09.2008, Nisyros - Kos: 33,7 Seemeilen 6,8 segeln, 26,9 motort

.. leider geht es heute schon wieder zurÃ¼ck nach Kos - die Woche ist wie im Flug vergangen. Wegen totaler Flaute machen die Blacks noch einen Zwischenstopp an der Therme im SÃ¼dosten der Insel, suhlen uns im 45 Grad heissen Thermalwasser mit Bierchen in der Hand, wÃ¤hrend Wolly eine gehÃ¶rige Portien Spagetti mit Sugo kocht - mamph, schmeckt super!
Die Whites machen so was Ã¤hnliches. Nach dem Tankstopp vor der Marina Kos treffen wir uns dann wieder zunÃ¤chst an der Marina-Bar, dann auf der Evita zum finalen Jausnen - aber in die Alttstadt gehen wir sicher noch !

Montag

15.09.2008, Abflug : Kos 10:45 Ankunt: Innsbruck 12:39 Gesamt-Blacks: 180,6 Seemeilen davon unter Segel 93,7 Gesamt-Whites: 171 Seemeilen davon unter Segel 71

ein weiterer toller TÃ¶rn geht zu Ende - Dank an die beiden Skipper Kurt (Blacks) und Markus (Whites)